[本站 新车上市] 3月27日，仰望品牌旗下大型轿车――仰望U7正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为62.80-70.80万元。值得一提的是，该车定位新能源旗舰轿车，提供纯电和插混动力。关于新车详细售价以及上市权益，请见下图：

仰望U7 指导售价
车型	售价（万元）
PHEV 五座豪华版	62.80
EV 五座豪华版	62.80
PHEV 四座旗舰版	70.80
EV 四座旗舰版	70.80

◆ 新车特点

外观来看，新车采用了和仰望U9类似的时空之门设计语言，配备十分夸张的C形大灯组，上方是远近光灯组，周围配备了一圈LED灯带，插混版的灯带更纤细一些，纯电版则更粗壮。发动机舱盖上拥有隆起的筋线，整个车头视觉冲击力极强，一看就是个不好惹的家伙。车身颜色方面，新车拥有月曜银、阿盖尔紫、曜石黑和萤石白四种颜色可选。

车身侧面来看，新车配备了低风阻造型的大尺寸轮圈，车身线条修长流畅，整体看上去比较低趴，前翼子板处配备了导流槽设计。新车采用隐藏式门把手设计，车身左后方为充电口。车身尺寸方面，纯电版长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm，插混版长宽高分别为5360/2000/1515mm，轴距3200mm，定位为大型轿车。

车尾来看，该车采用了贯穿式尾灯，看起来科技感十足，中间是仰望LOGO。下方的多层后包围设计搭配电动可调扰流板，让该车运动感得到很好地提升。此外，新车配备主动调节扰流板，能够自动调节状态以适应不同工况。自动模式下，当车速高于130km/h，自动升起提高车尾下压力，增加高速时的行驶稳定性与安全性。当车速低于80km/h，扰流板关闭并贴合车身尾部，降低风阻。此外，用户可手动控制扰流板开闭。

内饰方面，仰望官方给这套内饰命名为星环座舱，以宇宙悬浮星体为灵感，颜色有云锦红和珠缎白可选。该车中控台采用对称式设计，大尺寸竖状中控屏搭配两侧内嵌式液晶仪表+副驾娱乐屏，营造出不错的科技感和时尚感。同时，双拼色的配色方案搭配多处细节加入的镀铬元素，大大提升这款车的视觉精致感。

座椅方面，新车有4座和5座可选，座椅表面采用Nappa真皮包覆，前排可实现最多20向调节，包含腰部支撑、通风加热和热石按摩等各项功能。4座版后排还配备了独立座椅，并在中央扶手处设有娱乐控制屏，独享后排独立座椅一键开启舒享功能，可大幅后仰，搭配电动腿托与头枕、脚托，进一步提升舒适性。此外，新车配备丹拿音响系统，拥有23扬声器，首搭旋转升降高音单元――丹拿星璇，入座时缓缓旋转升起，带来满满的仪式感。

动力方面，仰望U7有纯电和插混车型可选，纯电版配备四台电动机，总功率1306马力，0-100km/h加速2.9秒，极速270km/h，其搭载高性能刀片电池，最大充电功率500kW，CLTC工况续航为720km。插混版配备2.0T水平对置发动机+四电机组成的插电混动系统，发动机最大功率245马力，电机最大功率为1306马力，最大充电功率210kW，纯电续航200km，综合续航超1000公里。

智驾方面，新车搭载天神之眼A高阶智驾，这是一种不依赖高精地图的高速领航辅助驾驶系统，基于行业最前沿的端到端技术架构，可实现交付即开通，全国都能开，越开越好开。其拥有强大的感知和博弈能力，能智能地自主超车变道。硬件方面配备两颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力共达508 TOPS，配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗高清摄像头以及12颗超声波雷达，可实现L2+高阶智驾辅助能力、120km/h AEB自动紧急制动。

新技术方面，新车采用易四方四电机架构，配备双向20度智能后轮转向+易四方敏捷转向功能，转弯半径为4.85米，原地掉头功能迎来升级，15秒可实现窄路快速掉头，还可实现平行横移以及易四方泊车功能。

新车搭载云辇-Z悬架系统，将传统的液压减振器替代为磁悬浮式电机，兼顾操控与舒适性，配合易四方，还可实现负侧倾、路况预瞄调节、悬架垂向动能回收、高速侧向追尾稳行、高速爆胎稳行、急加减速俯仰抑制、飞坡不抛跳，辅助上路肩、单侧抬升防撞、应急闪躲障碍等功能，进一步提升行车安全性。此外，新车还拥有定轮旋转、平行横移、执掌舞动、随乐舞动、但部分功能需要后续通过OTA实现。

◆ 新车竞品

随着仰望U7的上市，将与德系豪华轿车宝马i7、奔驰EQS等车型展开竞争，同时其还面对国内高端车型例如尊界S800、蔚来ET9等车型进行市场份额上的争夺。先看前者，德系阵营方面，宝马i7和奔驰EQS两款车的销量表现一直反应平平，不过介于购买传统豪车的消费者和选购国产新能源的车主，不是同一类消费人群，但是遇到换车的时候，国产高端车型可能因为智驾、车机芯片等方面以及进而转投国产豪华车阵营。再看后者，尊界S800从推出到现在一直热度不断，但由于该车是江淮和鸿蒙智行合作的首款车型，还是会有很多消费者持币观望。其次，略带跨界风格的蔚来ET9与目前蔚来其他在售车型在造型方面区别不大，一定程度上无法让这个阶层的买家接受，是一个需要时间验证的事情，不过价格倒是很有竞争力。

◆ 编辑点评

无论是设计，还是动力水平，仰望U7毫无疑问都是这个级别车型里的新物种。新能源时代给予了车企更多的想象和发挥空间，也是在设计思路和产品性能上对传统豪华品牌发起了挑战。从账面数据来看，仰望U7已经丝毫不怵于那些传统超豪华品牌的产品，但是在用户层面，如何能够在这一相对保守的市场层级中成功搅局，让消费者主动来选择一款超百万元的国产轿车，产品力本身和营销显然缺一不可。值得一提的是，此前比亚迪集团董事长兼总裁 王传福表示：“传统豪华看车标，新能源豪华看技术。”展现出了十足的自信。如今，仰望U7迎来上市，其市场表现如何，咱们一起拭目以待。